Замена масла BMW F22, F23, F44, F45, F46, F87 - 2 серия в Москве

Зачем нужна замена масла в АКПП БМВ

Смена трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач не предусмотрена техническим регламентом производителя на всем этапе эксплуатации авто в легких условиях, к коем никак не относится московский экстремальный трафик. При тяжёлых условиях пробок в Москве с катастрофическими перегревами летом и суровыми морозами зимой, особенно если авто используется на коротких маршрутах. Замена масла в коробке передач БМВ F22, F23, F44, F45, F46, F87 - 2 серия выполняется один раз в 50 – 60 тысяч км пробега, но не позже.

Причина тому необходимость регулярного удаления из агрегата продуктов износа исполнительных устройств. При пробегах 50 000 – 60 000 фильтры АКПП БМВ уже частично забиваются и плохо справляются с задачей фильтрации без нарушения нормального потока масла. Коробка передач начинает испытывать масляное голодание, что катастрофически усугубляет износ фрикционов, стружка от которых моментально забивает гидролинии, что приводит к некорректной работе АКПП (коробка пинается и дергает) и скорому выходу ее из строя.

Когда нужно менять масло в коробке передач БМВ F22, F23, F44, F45, F46, F87 - 2 серия

Гипоидное масло ATF в коробке мы советуем менять в Москве 1 раз на каждые 50 000 км - 60 000 км грязного пробега, с учетом пробок и прогревов. Первую же полную замену рекомендуем выполнить на 80 000 км пробега.

Как происходит замена масла в АКПП БМВ в нашем сервисе

В нашем профильном автосервисе БМВ на северо-востоке Москвы мы практикуем полную замену масла в коробке под давлением через специальный сертифицированный аппарат. При помощи которого старое масло полностью выдавливается изо всех трактов АКПП и замещается новым свежим. Фильтрующие элементы заменяются сразу после вскрытия, до подключения аппарата полной замены.

Полная замена масла в АКПП продлевает ресурс агрегата в 2-3 раза, так как в новой трансмиссионной жидкости полностью отсутствуют элементы естественного износа агрегата.

Замена масла в редукторе БМВ F22, F23, F44, F45, F46, F87 - 2 серия

Замена масла в редукторе и раздатке осуществляется авто-шприцем с откачкой и заливкой смазки через технологические отверстия, при этом технология предусматривает промежуточную промывку узла. По-умолчанию автосервис применяет оригинальные трансмиссионные жидкости BMW. Которые при желании клиента могут быть заменены на масла аналогичной вязкости и технических свойств, но более дешёвые.